Một số kiến nghị của cử tri Khánh Hòa về công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa tại Hội nghị tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV.

1. Cử tri thị xã Ninh Hòa kiến nghị:

Kiến nghị Bộ Giao thông vận tải thực hiện kè giảm tốc trên Quốc lộ 1, đoạn đi qua chợ Ninh Lộc và tại nút giao với Tỉnh lộ 5 để hạn chế tốc độ giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông tại các khu vực này.

Bộ Giao thông vận tải trả lời:

Theo báo cáo của Tổng cục ĐBVN, nút giao Tỉnh lộ 5 với Quốc lộ 1 tại lý trình Km1424+600 do Công ty Cổ phần đường bộ BOT Đèo Cả Khánh Hòa quản lý; vị trí chợ Ninh Lộc tại Km1426+020/QL1 do Cục QLĐB III quản lý. Tổng cục ĐBVN đã có Công văn số 5953/TCĐBVN-ATGT ngày 21/8/2020 chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ, các nhà đầu tư BOT rà soát, tăng cường an toàn giao thông trên quốc lộ, trong đó có các vị trí nút giao, khu vực chợ ven đường… Hiện nay, đơn vị quản lý đường đã chủ động tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên, phát quang tầm nhìn, bổ sung biển cảnh báo tại các nút giao, cảnh báo khu chợ, khu tập trung đông dân cư để cảnh báo cho người tham gia giao thông; đồng thời, tiến hành theo dõi, thu thập số liệu tại vị trí các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên hệ thống quốc lộ để xử lý nâng cao điều kiện an toàn giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông trên đường bộ.

Bộ Giao thông vận tải giao Tổng cục ĐBVN tiếp tục rà soát công tác đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 1 để nâng cao điều kiện an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông như kiến nghị của cử tri, phục vụ việc vận chuyển, đi lại của Nhân dân thông suốt, an toàn.

2. Cử tri huyện Cam Lâm phản ánh:

Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn xã Cam Thành Bắc, huyện Cam Lâm thường xuyên xảy ra ngập ứng khi trời mưa, ảnh hưởng đến đời sống cũng như giao thông đi lại của người dân.

Cử tri đề nghị Bộ Giao thông vận tải mở dải phân cách trước UBND xã Cam Thành Bắc và nghiên cứu thay thế dải phân cách cứng bằng hệ thống thanh lưới sắt một số đoạn qua địa bàn huyện Cam Lâm nhằm hạn chế tình trạng ngập úng.

Tình trạng ngập ứng trên Quốc lộ 1A

Bộ Giao thông vận tải trả lời:

a) Về việc khắc phục tình trạng thường xuyên xảy ra ngập úng khi trời mưa trên Quốc lộ 1, đoạn đi qua địa bàn xã Cam Thành Bắc, huyện Cam Lâm:

Theo kiến nghị của địa phương (huyện Cam Lâm và thành phố Cam Ranh), Tổng cục ĐBVN đã có Công văn số 3685/TCĐBVN-QLBTĐB ngày 11/6/2019, trong đó chấp thuận cho phép điều chỉnh thay đổi dải phân cách giữa tại 21 vị trí với tổng chiều dài là 282m trên Quốc lộ 1, đoạn Km1488-Km1525 và nhà đầu tư BOT đã thực hiện điều chỉnh hoàn thành 21 vị trí dải phân cách giữa theo như đề nghị của địa phương; hiện tại, việc điều chỉnh mở dải phân cách giữa cơ bản phát huy hiệu quả qua các đợt mưa lũ năm 2020.

Sau các đợt mưa lũ cuối năm 2020, Ban An toàn giao thông tỉnh Khánh Hòa tiếp tục có Văn bản số 158/BATGT ngày 12/11/2020, trong đó kiến nghị tăng cường khả năng thoát nước bằng giải pháp thay thế dải phân cách giữa từ các tấm khối BTCT bằng các tấm tôn sóng lượn sóng tại một số vị trí khác ngoài 21 vị trí đã điều chỉnh nêu trên. Trên cơ sở kết quả kiểm tra, rà soát và đề xuất của các cơ quan liên quan (Cục QLĐB III, Ban ATGT tỉnh Khánh Hòa, Sở GTVT Khánh Hòa, chính quyền địa phương và nhà đầu tư BOT), Tổng cục ĐBVN đã có Văn bản số 197/TCĐBVN-QLBTĐB ngày 13/01/2021 chấp thuận bổ sung 525md/29 vị trí. Hiện tại, nhà đầu tư BOT đang lập hồ sơ phê duyệt và thực hiện thủ tục cập nhật vào phương án tài chính để triển khai thực hiện theo quy định.

b) Về việc mở dải phân cách trước UBND xã Cam Thành Bắc:

Theo báo cáo của Tổng cục ĐBVN, trụ sở UBND xã Cam Thành Bắc nằm bên phải Quốc lộ 1 tại Km1494+650 (bên cạnh trụ sở UBND xã có đường liên thôn tạo nút ngã ba với Quốc lộ 1). Tuyến Quốc lộ 1 qua trụ sở UBND xã Cam Thành Bắc là tuyến đường được nâng cấp mở rộng bằng nguồn vốn BOT. Hiện tại, lân cận khu vực UBND xã Cam Thành Bắc đã bố trí các điểm mở dải phân cách giữa tại Km1494+000 (về phía Bắc) và Km1494+980 (về phía Nam), cách trụ sở UBND xã tương ứng là 650m và 330m. Theo báo cáo của cơ quan quản lý đường bộ, từ khi dự án hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng, việc các phương tiện tham gia giao thông qua khu vực này vẫn diễn ra bình thường, thông suốt và đảm bảo an toàn.

Đối với kiến nghị của cử tri, Bộ Giao thông vận tải đã giao Tổng cục ĐBVN phối hợp với các bên liên quan tiến hành kiểm tra, đánh giá sự cần thiết và mức độ ảnh hưởng an toàn giao thông đối với việc mở dải phân cách giữa trước UBND xã Cam Thành Bắc để có cơ sở giải quyết nhằm đảm bảo việc giao thông qua khu vực này được thuận tiện và an toàn.