Cử tri huyện Cam Lâm:

  “Kiến nghị Bộ chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ khu vực 3 xây dựng mương thoát nước mặt dọc tuyến Quốc lộ 1A (đoạn từ Cầu Mới đến Cầu xi măng cũ thuộc xã Suối Cát)”.

  Bộ Giao thông vận tải trả lời:

  Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam: Đoạn tuyến Quốc lộ 1 từ cầu Mới đến cầu xi măng cũ thuộc xã Suối Cát, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa thuộc lý trình từ Km1471+200 – Km1471+620, Quốc lộ 1. Đoạn tuyến này nằm trong Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1445 – Km1488, sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Toàn bộ dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 05/2016.

  Về hiện trạng tuyến: Phía trái của đoạn tuyến trên chạy song song với đường sắt Bắc – Nam và hành lang an toàn đường bộ nhiều đoạn chồng lấn với hành lang an toàn đường sắt. Phía phải tuyến chạy men theo sông Suối Dầu. Tuyến tương đối bằng phẳng. Đối với phía phải tuyến nơi có các hộ dân sinh sống, độ chênh cao giữa mặt đường và nền tự nhiên từ (1-3)m nên tại dự án không bố trí rãnh thoát nước dọc. Nước mưa từ mặt đường chảy qua mái taluy đường bên phải chảy xuống nền tự nhiên, gặp các dãy nhà dân, tạo thành dòng và thoát qua các khoảng trống giữa các dãy nhà dân và đổ xuống sông Suối Dầu.

  Tuy nhiên, do một số đoạn tuyến có bố trí rào phòng hộ mềm, có gờ bê tông nên nước tập trung tại Km14741+336 và Km1471+450 và chạy xuống mái taluy xuyên qua một số nhà dân tại khu vực này làm ảnh hưởng đến sinh hoạt và tài sản của người dân. Vì vậy, để đảm bảo thoát nước, giảm thiểu ảnh hưởng đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân ở khu vực lân cận đoạn tuyến, Bộ Giao thông vận tải sẽ chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương nghiên cứu triển khai các giải pháp cải tạo hệ thống thoát nước phù hợp với thực tế, trong đó có xem xét giải pháp sửa chữa, bổ sung rãnh thu nước từ mặt đường dẫn về các cống thoát nước đã có sẵn trong đoạn tuyến Quốc lộ 1 từ cầu Mới đến cầu xi măng cũ thuộc xã Suối Cát, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa (Km1471+200 – Km1471+620, Quốc lộ 1).

  Trích Văn bản số 2058/BGTVT-KCHT ngày 01/3/2018 của Bộ Giao thông vận tải.

Phương Anh