Cử tri xã Suối Hiệp (huyện Diên Khánh) và xã Vĩnh Phương (thành phố Nha Trang) đề nghị:

  “Bộ Giao thông vận tải cho thanh kiểm tra việc thiết kế nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A tại khu vực UBND xã Suối Hiệp, huyện Diên Khánh và 02 thôn Đắc Lộc 1, Đắc Lộc 2 xã Vĩnh Phương, thành phố Nha Trang vì sau khi đầu tư nâng cấp, mở rộng, các khu vực này nhiều năm qua luôn bị ngập nước, đồng thời có biện pháp sửa chữa, khắc phục tình trạng ngập nước, gây khó khăn trong sinh hoạt của người dân ở khu vực này.”

  Bộ Giao thông vận tải trả lời:

  Khi triển khai các dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa, Bộ Giao thông vận tải đã thỏa thuận với UBND tỉnh Khánh Hòa về quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án (Văn bản số 836/UBND ngày 20/02/2013 của UBND tỉnh Khánh Hòa), trong đó tần suất thiết kế là 4% đối với đường, cầu nhỏ, cống thoát nước và là 1% đối với cầu lớn, cầu trung đúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án.

  1. Đối với đoạn qua xã Suối Hiệp, huyện Diên Khánh:

  Theo thiết kế bản vẽ thi công được duyệt, hệ thống thoát nước của Quốc lộ 1 đoạn qua xã Suối Hiệp, huyện Diên Khánh gồm: 01 cầu làm mới dài 20m; 08 cống ngang (04 cống làm mới; 04 cống duy trì, tận dụng, nối dài) và hệ thống cống thoát nước dọc. Hệ thống thoát nước này được thiết kế với tần suất 4% đảm bảo yếu tố thủy văn theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án và thỏa thuận với địa phương.

  Từ khi dự án mở rộng Quốc lộ 1 hoàn thành, đưa vào sử dụng (tháng 12/2015) đến nay công trình thoát nước hoạt động tốt. Tuy nhiên, tại một số trận mưa lớn trong năm 2016 và năm 2017 đã xảy ra ngập cục bộ một số vị trí nhà dân nằm ngoài đô thị, nguyên nhân chủ yếu là do tình trạng một số hộ dân tự ý san lấp mặt bằng, nâng cao nền để làm nhà sau này dẫn đến cao độ nền các nhà dân liền kề không đồng nhất, làm mất khả năng thoát nước tự nhiên gây ngập cục bộ khi có mưa lớn nhiều ngày.

  Về việc này, Ban Quản lý dự án 7 (đơn vị được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ quản lý thực hiện các dự án mở rộng Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ) đã có văn bản số 2507/BQLDA7-DDHDA4 ngày 12/8/2015 về việc đề nghị chính quyền địa phương can thiệp và có biện pháp xử lý ngăn chặn tình trạng lấn chiếm hành lang, tôn cao nền nhà trong hành lang an toàn đường bộ, làm ảnh hưởng đến việc thoát nước của đường bộ.

  2. Đối với đoạn qua thôn Đắc Lộc 1 và thôn Đắc Lộc 2, xã Vĩnh Phương, thành phố Nha Trang:

  Theo thiết kế bản vẽ thi công được duyệt, hệ thống thoát nước của Quốc lộ 1 đoạn qua thôn Đắc Lộc 1 và thôn Đắc Lộc 2, xã Vĩnh Phương, thành phố Nha Trang gồm 14 cống ngang (01 cống làm mới; 02 cống giữ nguyên trạng; 10 cống tận dụng nối dài và 02 cống tận dụng, nối dài, bổ sung khẩu độ) và hệ thống cống thoát nước dọc. Hệ thống thoát nước này được thiết kế với tần suất 4% đảm bảo yếu tố thủy văn theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án và thỏa thuận với địa phương. Ngoài ra, còn thiết kế bổ sung hạng mục thanh thải hạ lưu cống ngang đường Km1447+680 theo đề nghị của địa phương.

  Từ khi dự án mở rộng Quốc lộ 1 hoàn thành đưa vào sử dụng (tháng 12/2015) đến nay, công trình thoát nước hoạt động tốt. Riêng tại vị trí Km1447+800, mỗi khi có mưa lớn, đất đá trên thượng nguồn núi đổ xuống gây tắc nghẽ hệ thống thoát nước dọc dẫn đến ngập cục bộ tại vị trí trên. Để đảm bảo giao thông, xử lý tình trạng ngập cục bộ tại vị trí trên khi có thiên tai, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo đơn vị quản lý duy tu tuyến đường, huy động xe máy, thiết bị dọn dẹp, khơi thông dòng chảy mỗi khi có mưa lớn.

  Trích Văn bản số 203/BGTVT-CQLXD ngày 08/01/2018 của Bộ Giao thông vận tải.

Phương Anh