Với tinh thần làm việc khẩn trương, nghiêm túc, Kỳ họp thứ 9, HĐND tỉnh khóa VII đã hoàn thành chương trình đề ra. Tại kỳ họp này, các đại biểu HĐND tỉnh đã thảo luận và thống nhất thông qua 12 Nghị quyết về phát triển kinh tế - xã hội và 02 Nghị quyết về nhân sự theo thẩm quyền. Điểm nổi bật trong số các nghị quyết được thông qua lần này chính là Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án Đường giao thông liên vùng huyện Diên Khánh.

Việc đầu tư dự án giao thông này sẽ từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông huyện Diên Khánh và tỉnh Khánh Hòa theo hướng đồng bộ, hiện đại, kết nối giữa các vùng; góp phần thực hiện mục tiêu phát triển đô thị huyện Diên Khánh, tạo quỹ đất để phát triển đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch sinh thái trong khu vực, phù hợp chiến lược, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội được nêu tại Nghị quyết số 42/NQ-CP của Chính phủ về Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Nhân dịp này, ông Trần Mạnh Dũng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh đã có cuộc phỏng vấn với Trang thông tin điện tử Đại biểu nhân dân tỉnh Khánh Hòa xoay quanh vấn đề này.

Ông Trần Mạnh Dũng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh

PV: Xin Ông chia sẻ sơ bộ về quy mô của dự án Đường giao thông liên vùng huyện Diên Khánh.

Ông Trần Mạnh Dũng: Dự án đường giao thông liên vùng huyện Diên Khánh đi qua địa bàn xã Vĩnh Phương (thành phố Nha Trang) và các xã: Diên Phú, Diên Điền, Diên Sơn, Diên Lạc, Bình Lộc, Diên Tân (huyện Diên Khánh). Điểm đầu giao với đường Nguyễn Lương Bằng, cách phía bắc Cầu Vĩnh Phương hơn 1km; điểm cuối nối vào Hương lộ 62 (thuộc xã Diên Tân, huyện Diên Khánh). Theo đó, tuyến đường kết nối với thành phố Nha Trang và huyện Cam Lâm; kết nối với các đường huyện đi huyện Khánh Vĩnh; kết nối với các trục giao thông chính như Quốc lộ 27C đi Lâm Đồng, Quốc lộ 1, đường bộ cao tốc Bắc – Nam đi các tỉnh khác như Phú yên, Ninh Thuận…. Nhờ đó, góp phần chia sẻ lưu lượng với các đường trung tâm thị trấn Diên Khánh, đảm bảo khả năng vận chuyển hàng hóa giữa các vùng lân cận; tạo động lực đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch, giao thương hàng hóa.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.497 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 400 tỷ đồng, ngân sách địa phương gần 1.097 tỷ đồng; thực hiện trong giai đoạn 2023-2027. Đây là công trình giao thông cấp II; đường phố chính đô thị cấp 60, vận tốc thiết kế 60km/h; có tổng chiều dài 19,15km, đoạn qua thành phố Nha Trang dài 1,05km, đoạn qua huyện Diên Khánh dài 18,1km. Nhu cầu sử dụng đất dự kiến 55,76ha, trong đó có 3,15ha thuộc địa bàn thành phố Nha Trang và 52,61ha thuộc huyện Diên Khánh.

PV: Được biết, dự án này sẽ được phân chia thành 3 dự án thành phần, ông có thể chia sẻ rõ hơn về 3 dự án thành phần này?

Ông Trần Mạnh Dũng: Dự án đường giao thông liên vùng huyện Diên Khánh là dự án thí điểm tách bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập, ra khỏi dự án đầu tư công trên địa bàn tỉnh theo nội dung của Nghị quyết số 55 của Quốc hội. Do đó, dự án này được phân chia thành 3 dự án thành phần.

Cụ thể như sau: Dự án thành phần 1 là Dự án đầu tư xây dựng Đường giao thông liên vùng huyện Diên Khánh có tổng mức đầu tư gần 1.360 tỷ đồng, giao cho Ban quản lý Đầu tư các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 2 là Dự án thành phần giải phóng mặt bằng địa bàn thành phố Nha Trang, có tổng mức đầu tư 4,57 tỷ đồng, do UBND thành phố Nha Trang làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 3 là Dự án thành phần giải phóng mặt bằng địa bàn huyện Diên Khánh, có tổng mức đầu tư hơn 132,4 tỷ đồng, do UBND huyện Diên Khánh làm chủ đầu tư.

Thực hiện: Phương Anh